輕量化前四后八自卸車_前四后八自卸車報價


東風輕量化前四后八自卸車 國五新款東風特商自卸車廠家直供。新款東風輕量化前四后八自卸車整車輕量化設計,符合市場需求,無論從外形和做工方面都是一款性價比極高的車型,新款東風輕量化前四后八自卸車技術不斷改進,車型優點:質量過硬,車皮輕,軸距短,轉彎半徑小。車型亮點配置:東風二汽原廠生產,正宗配件,全國東風服務站聯保.

產品名稱:東風特商自卸車×東風特商玉柴270馬力8X4自卸車×
整車型號:EQ3318GF
駕駛室:D913仿天錦(普通型/豪華型)
驅動形式:8×4(前四后八)
發動機:國五玉柴270馬力
變速箱 :法士特9檔(可選法士特10檔)
前后橋:前橋:5T、后橋:10T
車架:280×(8+4)/300×(8+6)
輪胎:1000鋼絲胎(可選1100鋼絲胎)

整車自重:14800 (kg)
底盤自重:9500 (kg)
公告貨箱改裝尺寸:
軸距(mm)貨箱尺寸(mm)整車燃油公告型號
1850+2600+13006000×2300×1385EQ3318GF
1850+2900+13006500×2300×1285EQ3318GF1
1850+3400+13006800,7000×2300×1200EQ3318GF2
1850+3800+13007300,7600×2300×1115EQ3318GF3
×貨箱推薦改裝標準:1、舉升油缸:國產180;2、板材厚度:邊3底4;3、4縱梁、4支座;4、后門開啟方式:單開向上開啟

車輛型號 |
EQ3318GF2 |
底盤型號 |
EQ3318GFJ前四后八輕型自卸汽車底盤 |
排放標準 |
國伍(國五排放標準) |
生產廠家 |
東風汽車公司 |
車輛類別 |
貨車 |
油耗 |
46.5 |
發動機型號 |
YC6A270-56 |
發動機生產廠家 |
廣西玉柴機器股份有限公司 |
發動機功率 |
199 |
發動機排量 |
7255 |
整車外形尺寸(長×寬×高)(mm) |
9900×2480×3300 |
貨箱尺寸(長×寬×高)(mm) |
6800×2300×1200 |
總質量(Kg) |
31000 |
整備質量(Kg) |
14800 |
額定載質量(Kg) |
16005 |
駕駛室前排乘客 |
3人 |
軸距(mm) |
1850+2900+1300 |
最高車速(Km/h) |
85 |
前橋(噸) |
5噸雙前橋 |
后橋 |
13噸(雙后橋) |
軸數 |
4 |
鋼板彈簧 |
|
輪胎規格 |
11.00-20,10.00R20 |
輪胎數 |
12 |

1.東風新款駕駛室,外觀美觀大方,車身油漆采用金屬漆,檔次提升明顯
2.駕駛室采用后彈簧減震,乘坐的舒適性更好
3.變速箱采用軟軸操作,較硬桿操縱性更好
4.軸距短,轉彎半徑小,更適合山區道路使用:車廂長度設計合理,更適合砂石料運輸
4.高強度車架,輕量化設計,重量輕,整車載貨量更大
5.輪胎螺栓采用一管二M30大螺栓設計結構,可靠性更高

前四后八自卸車即前轉向輪為兩軸四輪,后驅動輪為兩軸(橋)每組雙輪共八輪,所謂前四后八就是說前面是四個輪后面是8個輪,前4 ,就 是前面是雙橋4個輪,后八也是雙橋,就是8個輪子驅動,每個橋4個輪,每個橋的左右各2個輪。 一般說雙橋單橋,都是指后面有幾個驅動橋自卸車的車廂分后向傾翻和側向傾翻兩種,通過操縱系統控制活塞桿運動,后向傾翻較普遍,推 動活塞桿使車廂傾翻,少數雙向傾翻。 東風輕量化前四后八自卸車報價。



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